Els rodets especials es poden dividir en rodets tampó, rodets auto-alineats i rodets anti-apagat. Si està suportat pel corró, es pot dividir en tipus de bracket i tipus penjat. A continuació, per a l'anàlisi dels motius de la fallada del rodet transportador i del mètode d'eliminació:
1. En llocs amb substàncies corrosives com el ruixat de sal, la superfície del cilindre exterior està greument corroïda i la corrosió superficial accelerarà el desgast de la cinta transportadora. Per resoldre aquest problema, es va desenvolupar un cilindre exterior de niló reforçat antiestàtic de 160 mm per evitar que una nova carretera s’oxida el cilindre exterior.
2 El ralentí funciona sovint en condicions de pols. De vegades, el ralentí corre a l'aigua de la terra. Els costats del ralentí del transportador exterior també es filtraran a la bretxa de l'extrem de l'eix degut a l'aigua de pluja, provocant la retenció de pols del rodament i la seva retenció. Deteriorament de greixos. Una mesura efectiva per millorar l'estructura de segellat i millorar la vida del corró.
3. El corró ha d’utilitzar greix a base de liti, el punt de caiguda és alt, la greixada no es perd fàcilment i tampoc és fàcil de deteriorar-se i aglomerar-la, cosa que pot allargar la vida útil del corró i reduir la resistència al fregament.
4. La fallada del coixinet es produeix principalment per la intrusió de la humitat, la pols o la matèria estrangera, causant la corrosió del coixinet i el deteriorament del greix. Incrementeu el diàmetre de la bola, utilitzeu una gàbia oberta de niló a una cara i augmenteu el joc axial del coixinet del corró per prevenir efectivament un embús. La seva vida útil és superior a cinc vegades la dels coixinets ordinaris i el consum d'energia es pot reduir al voltant d'un 18%.